хендэ соната

Black Rate. NISSAN table { font-family: arial; font-size: 100%; } body { font-size: 100%; } a { text-decoration : none } Главная Статьи Форум Black Rate. NISSAN Статьи / Black Rate На сегодняшний день из всех продающихся на российском рынке "японцев", пожалуй, именно свежие автомобили Nissan оказались самыми сырыми хендэ соната проблемными... ... А вообще имелись ввиду разные несуразности. Напрмер применяющийся в SR20 один гидрокомпенсатор на два клапана. Рокер всегда перекашивает хендэ соната плоскость его хендэ соната кулачка распредвала не совпадают. А в связи с этим требуется хендэ соната регулировка клапанов хендэ соната весь гемор от гидрокомпенсаторов присутствует. Цепь-это зло. А на моторах КА24 (ке24) гидронатяжитель цепи не справляется хендэ соната цепь ломает пластмассовый успокоитель, который ссыпается в поддон. Сам Ниссан об этом знает, т.к. в запчасти поставляет изменённый успокоитель( построенный на базе стального уголка). На всех двигателях VG30 обязательно рвутся шпильки, крепящие выпускной коллектор к головке. Сама присоединительная плоскость сильно поведена. Для исправления нужно снимать двигатель. Причём этот дефект присущь именно двигателю, т.к. хендэ соната установленный поперёк хендэ соната вдоль имеет те же дефекты... Nissan primera new Автор:Виталий (Vit175@yandex.ru) , Москва Год выпуска:2003 Двигатель:2.0 Тип кузова:Седан Добрый день. Машина новая хендэ соната куплена в салоне "Автокей".Честно говоря впечатления от качества моей машины (либо предпродажной подготовки салона) сложились не очень.Начну сразу хендэ соната с плохого:в первую неделю загорелись все датчики приборной доски.Это АБС,ESP, антизаноснаная хендэ соната все отстальные. Ввиду своей неосведомленности думал, что так хендэ соната должно, ведь машина то новая. Позже все оказалось наоборот. Устранив эти неприятности по гарантии (причина сказали отвалися какой-то проводок) хендэ соната отмыв машину после салона - обнаружил несколько царапин и вмятин, но это, наверно, уже претензии не к производителю, хендэ соната к салону. После второй недели эксплуатации - отказал замок задней двери (дверь теперь вообще не открывается) хендэ соната очень сильно разболтался замок передней водительской двери.Последующие дни "наслаждения" качеством Nissan Primera показали (неожиданно) жидкокристаллические подтеки на дисплее компьютера хендэ соната очень не удобные передние сидения, особенно водительское.Задний подголовник, настолько загнут вперед хендэ соната зафиксирован, что невозможно держать голову за рулем не наклоняя ее вперед.Может это мировые стандарты. что сомнительно, но шея после двух часов вождения просто отекает. Про настройки положения передних сидений я вообще в шоке. Жигули в этом плане, наверно, даже лучше. К недостаткам также могу отнести - гремучая обшивка передних дверей, очень НЕдинамичный двух-литровый двигатель. Может это все мой автоматический вариатор не КПП, но просто смешно смотреть, как при обгоне, он автоматически выставляет стрелку тахометра не 6 хендэ соната очень долго мучается, пытаясь совершить маневр. Напоследок хочется добавить, что во время дождя или влажной погоды - печка(если не включать климат) просто как назло делает все возможное, чтобы стекла как можно быстрее запотели.Обогрев ног для задних пассажиров в это машине просто не предусмотрен.Очень больние подозрения, что у нас в России (тайно) открыли подпольное производство этих манин. Ну хендэ соната вобщем. несмотря на все недостатки, машина престижная хендэ соната очень хорошо смотрится в потоке. Отправлено : Mikl777, 29 Апреля 2005 21:35:47 Сначала тем, кто хочет купить НОВУЮ АЛЬМЕРУ. Особенно тем, у кого двигатель 1.8 в планах. На сегодня проблема ужора масла для двигателя QG18 ниссаном, как лично я считаю НЕ РЕШЕНА. Сначала пробовали менять ДВИГАТЕЛИ, но на некоторых НОВЫХ (замененных по гарантии) двигателях ужор масла был даже БОЛЬШЕ, чем на тех, что были до гарантийной замены. Ниссан это просек, хендэ соната оперативно напечатал новые сервисные книжки, где явно указал что 500 грамм масла на 1000 км - это НОРМАЛЬНО. Т.е. просто подстраховал себя от наездов со стороны потребителей, покупающих новые машины сейчас. Масло QG18 едят практически ВСЕ рестайлинговые машины (с высокой головкой блока, хендэ соната свечами LFR с длинной резьбовой частью). Проблема будет победима, как считают работники тех СТОА, с кем я общался - когда ниссан соизволит разработать новые кольца. На сейчас замена колец на новые не решает (как правило) проблемы. Потому что новые кольца такое же гавно как хендэ соната заводские. Проблему не решает хендэ соната замена двигателей целиком на новые. Изза таких же колец :). Владельцам (и будущим владельцам) альмер с двигателями QG15 гораздо сильнее угрожает растягивание цепи. Это же касается тех, кто хочет купить 2..3 летнюю машину. На замену цепи попасть очень легко, хендэ соната замена цепи на QG это даже по самому минимуму 600 долларов, хендэ соната у официалов хендэ соната все 1200 долларов. Поэтому покупая машину 2001 года с двигателем 1.5 хендэ соната пробегом порядка 90 тыс км надо быть морально готовым к таким расходам. Растянутая цепь приводит к рассогласованию показаний датчиков коленвала/распредвала, хендэ соната машина глохнет, загорается чек энжин. И это тоже не все. На всех дорестайлинговых N16, хендэ соната даже на очень многих послерестайлинговых машинах !очень ненадежный датчик! положения коленвала. Выход его из строя в 200 км от Москвы на трассе заставит вас напрячься довольно серьезно на тему эвакуатора до СТОА. Например на моей прошлой(японской!!!!) альмере N16 2001 года выпуска этот датчик был ЗАМЕНЕН по программе ниссана на НОВЫЙ СУПЕРПУПЕРНАДЕЖНЫЙ, однако у купившего у меня машину товарища этот СУПЕРБЛИННАДЕЖНЫЙ датчик вышел из строя через 15 тыс км хендэ соната машина встала колом. А повторно программа ниссана по отзыву датчиков, как выяснилось, не работает. Попадалово на 1)эвакуатор, 2)новый датчик хендэ соната работу, хендэ соната !никакой гарантии! что это не повторится через какой-либо промежуток времени. И хорошо, если это случится в москве, хендэ соната не по пути в Сочи на трассе в n километрах от цивилизации. Потому что это будет полный пи%ц (пардон). Вот, всю грязь я на альмеру вылил, хоть я сам на ней хендэ соната езжу :). Если у представителей компании ниссан по прочтении данного сообщения появится желание со мной пообщаться, буду рад :) mikl777@auto.ru. Поскольку а) моя машина тоже жрет масло, хоть хендэ соната не очень много, всего 1..2 литра на 15 тыс км. Но я не считаю что это нормально. б) мне не впадлу оплатить рекламу в журналах типа "зарулем" или "авторевю" (выделю на это несколько тысяч долларов, не поленюсь) хендэ соната сделать красочный материал с фотками, хендэ соната реальными отзывами владельцев автомобилей "ниссан альмера" хендэ соната что проблема ниссаном НЕ РЕШЕНА хендэ соната даже НЕ РЕШАЕТСЯ пока. Т.е. любая проданная машина с 1.8 = ужор масла. Это сократит продажу автомобилей С НЕКАЧЕСТВЕННЫМИ двигателями, хендэ соната как я думаю заставит компанию ниссан наконец думать о потребителях, хендэ соната не пускать все "авось само рассосется". Может хендэ соната кольца новые быстрей изобретут. Nissan Almera II 1,8 Автор:Pavel (kyocera@mail.ru) , Москва Год выпуска:2004 Двигатель:1800 Тип кузова:Седан Трансмиссия:коробка Привод:пер. Срок владения:10 месяцев (+1 в сервисе) Расход топлива:9.0 Итак Almera. Куплен в августе 2004 года. Честно аккуратно обкатал в течение первых двух тыс. Пробег на сегодня 26500 км. Было первое ТО на 15000. Около 120 USD. Первые симптомы проблемы с двигателем обнаружил на после первого ТО. Кстати на ТО приехал с уровнем масла на минимальной отметке. Сразу оговорюсь, я не гонщик, хендэ соната 116 доступных л.с. использовал не более чем на 90%. Крутил не более чем до 5000 об. Уехал с ТО счастливый хендэ соната довольный. Далее к 16000 км обнаружил значительное снижение уровня масла. Расход составил около 400гр. на 1000 км. У дилера опечатали двигатель для контрольного замера расхода масла. Через две недели приехал (дело было в мае 2005). Подтвердился повышенный расход. Поставили диагноз - заводской брак. Замена поршневых колец. Кстати мой коллега эксплуатирует точно такую же Almera. На ней оказался абсолютно такой же дефект. Дилер сообщил (!), что им известно об этом хендэ соната в конце 2004 года даже было какое-то уведомление о том, что на сборку двигателей была поставлена партия бракованных поршневых колец в 2004 г. Что ж, погрустил хендэ соната обрадовался срокам гарантийного ремонта - три недели, из которых минимум две - срок доставки необходимых запчастей. Странно, что зная о подобном дефекте, в наличии нет необходимых материалов хендэ соната запчастей. Необходимые запчасти для двух альмер приехали вовремя. У коллеги сделали ремонт (в общей сложности авто простоял 1 месяц в сервисе, при плановой продолжительности ремонта 3 дня). Мой авто записали на 22 июня. Разобрали двигатель хендэ соната обрадовали - заводской брак блока цилиндров. Отправили заявку в Европу. Обещали отремонтировать в течение двух месяцев (!) . Так что я сейчас "без колес" в ожидании очередной запчасти (читай двигателя). Вот такое вот хваленое качество японских автомобилей английской сборки. Ниссан - ПРЕВЗОШЕЛ ВСЕ ОЖИДАНИЯ!... Автор: voldemar (83.151.12.---) Дата: 18-10-05 22:10 На 163 000 км вариаторная цепь - в дым. Купить не где не могу. На сервисах в лучшем случае обвиняют, что я сам не знаю о чём говорю хендэ соната что нет никаких вариаторых коробок. В худшем - шарахаются от этого названия, как будто оно вич инфицировано. Фирмы по продаже запчастей утверждают, что нужно менять коробку в сборе... Примера Р11 HUPER CVT коробка RFOF06A Автор: bobr (---.commaster.ru) Дата: 20-10-05 00:33 Попал я тут месяц назад на ремонт этого самого чуда японской техники. В москве их чинят только две конторы. Удовольствие стоило 52000руб. С заменой цепи, степ мотора, подшипников хендэ соната дифференциала. ТАК вот спец сказал: что штука в целом нежная. И в основном к ним едут чинить CVT именно с возможностью ручноного переключения хендэ соната еще они, как правило, внутри не очень чистые. Ну сам посуди в спорт режиме со светофора жмешь на тапку, обороты почти сразу до 5000 правильно? А в вариаторе что происходит? при линейном давлении масла в конусах под 35 атм хендэ соната оборотах ведушего конуса тоже 5000, хендэ соната ведомого практически 0 крутящий момент передается цепью за счет ТРЕНИЯ пусть хендэ соната мокрого + цепь постоянно меняет свое место на конусах. Какие нагрузки испытывает пара трения цепь-конус? хендэ соната если еще масло грязное? да фильтр подзабит? Но хендэ соната давление масла не нарастает мгновенно в управляющих контурах отстает оно от оборотов движка, в этом случае имеется возможность проскальзывания цепи по конусам. Я же Америку не открываю все логично: резкая езда, переходные процессы, повышенные нагрузки ускоренный износ. без машины был 2 недели все запчасти из технохима. З/ч шли в москву поездом 6 дней хендэ соната машину делали 5 дней. Симптомов в принципе хендэ соната не было. После покупки машину тянуло вправо. Сход развал сделал не помогло, колеса поменял не помогло. Никто ничего вразумительного сказать не смог. ездил с этим год. Достало. Вывесил машину на подънмнике включил передачу хендэ соната оказалось что левое колесо крутится, хендэ соната правое нет. Если остановить руками левое, со значительным усилием, то правое тоже начинает вращаться. Делаю вывод неисправен дифф. Приезжаю на СТО НИССАН собирается их 6!!! человек смотрят, стетоскопом слушают, Все в норме говорят! А правое не крутится? "Х.З". сказал мастер смены хендэ соната денег не взял. Тут еще свист похожий на звук турбины стал проявлятся, но т.к. в это время менял колодки думал они пищат. Опять на подъемник колодки развел свист остался. Но образование то у меня автомобильное. Вспомнил чему учили хендэ соната утвердися во мнении, что это дифф. + какойто подшитник. Вызвонил сервис где был дифф б/у, дождался цепь хендэ соната комплект подшитников из технохима хендэ соната поехал. Сервис приличный на подъемниках АУДИ хендэ соната Ягуары висят. Начальник машину сам слушал. Сказал не ебите мозги ездите. Но запчасти уже куплены, деньги на ремонт отложены! Нет говорю давайте делать. На следующий день звоню интересуюсь. Говорят развалился подшипник хендэ соната задрана коробка диффа, хендэ соната на шейке шруса левого соответсвенно нагартовано до 0.4мм метала. А цепь хендэ соната степ мотор у вас на удивление хорошие. Nissan Pathfinder олег (kissket@inbox.ru) Год выпуска: 2005 Машина с сентября 2005 г. Пробег 9 т.км... Через 300 км потек сальник редуктора заднего моста, цена детали 200 р.-конечно-же в Москве не нашлось. Ждал терпеливо две недели, пришел ,поменяли -через день все повторилось. Мастера были в шоке! Надо отдать им должное, уговаривать ждать еще 2 недели не стали. Сняли редуктор целиком с новой машины хендэ соната поменяли. С новья стучит где-то не то в рулевой рейке, не то левой стойке. С приходом зимы этот стук достал. Собираюсь разобраться. Периодически, без явной причины не включается дисплей навигационной системы(замечено в основном при высокой влажности) Надеюсь побороть эти "детские" болезни, пока гарантия в силе. Nissan Primera 1,6 Денис Год выпуска: 2005 Хочется узнать,как в эти первые настоящие морозы,заводятся машины. Моя например просто сказала, меня не кантовать я мертва до потепления. Не помогла ни замена свечей,ни эфир,ни аккамулятор.Катать не стал. В сервисе Ниссана сказали замените свечи хендэ соната продуйте цилиндры,не получилось тогда вызывайте техничку! До Примеры у меня был ВАЗ 2111,так вот он заводился без посторонней помощи в -33"С со второго раза! А сейчас как то обидно становиться покупаешь машину которая соответствует техническому прогрессу, хендэ соната такую элементарную функцию как завестись в мороз невыполняет.Вот хорошая реклама машине Примера. Вспоминается реклама Нексии,когда тип выбирал машины для угона говорил я этих не люблю,я тех не люблю, я узбеков люблю они на морозе хорошо заводятся.Очень обидно за Ниссан.Я разочарован в Примере. Я по окончании зимы уже точно поменяю машину,и скорей всего марку! Nissan Almera II 1,8 Елена (sonata3@yandex.ru) Год выпуска: 2005 Моя машина, которую так нахваливали в салоне, сегодня при 30-градусном морозе не завелась. Прочитав хендэ соната другие отзывы про машины марки Ниссан, поняла что я не одинока хендэ соната класс машины тут ни при чем - не завелись хендэ соната более крутые машины, что же тут говорить об Альмерке. Когда я сегодня позвонила в сервис, мне сказали что я 10-тысячная, у кого сегодня не завелся Ниссан, на что я им сказала, что надо предупреждать, что это ЛЕТНЯЯ МАШИНА хендэ соната для наших российских условий не подходит. До этого у меня была старенькая Хенде Соната 2,0 МКПП - так она слету заводилась всегда хендэ соната в почти 40-градусный мороз. Такого не было чтобы при наличии машины пришлось пешком ковылять на работу. В чем же проблема машин марки NISSAN? Они не адаптированы к таким температурам? И что могло так промерзнуть? За ночь от мороза сел аккумулятор? Что-то в это мало верится. Или в машине застыло масло, или, как мне сказали в сервисе, вы не тот бензин 95-й заливаете, надо дескать финский, хендэ соната вы российский - хендэ соната так нам на заправках хендэ соната рассказали, что заливают, наверное если бы была информация мы бы заливали тот что надо. Все это отговорки. Так что люди, готовясь купить машину марки NISSAN, подумайте о ее надежности. Во всяком случае, при покупке следующей машины, теперь буду рассматрифать хендэ соната такой фактор, как ее морозоустойчивость! Nissan Almera II 1,8 Игорь Год выпуска: 2004 как многие, мы не завелись. утром 17 числа. что интересно - ни замена аккумулятора, ни прикуривание эффекта не дало. видимо проблема глубже. может конечно проблема хендэ соната проще, чем кажется, но я ее не знаю пока. что характерно - в компании 7 ниссанов, от альмеры до Х-трайла. никто не захотел заводиться при 30 (то есть сегодня с утра). вчера еще Х-трайл откатался, но сегодня хендэ соната он сдох. Nissan Primera 2,0 Аркадий Год выпуска: 2004 Всем привет хендэ соната с Праздником!у меня Примьера 2 литра полной комплектации, претензия одна - как наступили 30С морозы не заводится.Во дворе у нас 3 примьеры - все ездим на метро :-).Один сосед пытался заводить хендэ соната эфир какой-то лил, хендэ соната свечи, хендэ соната таскал на веревке (у него МКПП) , теперь тоже бросил.Вечерком соберемся у своих Примьер , выпьем по рюмочке коньячку хендэ соната по домам... Nissan Primera 2,0 Иван (shulgin@zentis.ru) Год выпуска: 2004 Россия. Морозы. Ниссан-Примера. Превосходя ожидания... Это продажный слоган Примеры. На улицах много видели Пример в последнюю неделю? Мало. Они почти все на сервисах (эвакуаторы сгружают машины на подъездных дорогах, т.к. некуда сгружать), во дворах или вдоль трасс. Звонков шквал, мастера-приемщики не успевают отвечать на один вопрос: "Как завести?". Вызвонить эвакуатор от Major Auto далось 18.01 на 09.00 час. 21.01.06 г. Фактически прибыл 21.01.06 лишь к 14.00 час. после уточнений обстоятельств, служба организована безобразно, т.к., видимо многие продаваемые марки авто оказались из разряда "сезонных". До морозов 18.01-23.01.06 г. вопросов по эксплуатации Примеры не было, был на ней в Сочи, Минске, Киеве, Питере. Практика эксплуатации иномарок большая, были подержанные, но достойные Тоеты (во Владивостоке, с правым рулем, 3-4 летки, с автоматами хендэ соната механикой). Машина доставлена в сервис, очередь, неразбериха, владельцев полно (это в субботу!) Неготовность к морозам всей структуры:в запчастях нет в наличии аккумуляторов, о сроках их появления сказать не могут. Причины незапуска двигателей объясняют их особенностями по Эко-4, но мне от этого не легче. Сейчас езжу на общественном транспорте хендэ соната продукцией марки nissan, видимо, пользоваться больше не буду. Программировать работу двигателей необходимо из расчета на -35 градусов ниже нуля, по крайней мере на период зимы. Сервисы работают не гибко, как-то по-дилетантски, поведение Пример явилось для сервисников полной неожиданностью. Мой автомобиль все время обслуживался в фирменном сервисном центре, но первые трудности зимы поставили под вопрос всю данную систему обслуживания. Те ли ожидания автовладельцев превзошла Примера в России в январе 2006 года? Nissan Patrol GR 3,0 TDI shvit (shviitaly@rambler.ru) Год выпуска: 2005 Осенью 2005года, после одной из заправок, машина начала «тупить», поэтому попытался сменить сам топливный фильтр, снял элемент вместе с корпусом, но открутить не смог, под руками тисов не оказалось – так был затянут элемент фильтра. Решил собрать всё обратно хендэ соната ехать ближе к более мощному инструменту – машина не заводится! На ощупь определил, что не могу прокачать воздушную пробку в магистрали, помпа не закачивает. Потащил на буксире до сервиса, там предложили машину оставить, плюнул, позвонил в другой сервисный центр, хендэ соната тут же, по телефону получил консультацию дизелиста хендэ соната совет, как прокачать топливную магистраль. Делается это вдвоём, открывается крышка топливного бака, один человек сидит за рулем хендэ соната крутит стартером, другой качает ручной помпой под капотом. Так машину хендэ соната оживили. При больших минусовых температурах опять начались всякие интересные моменты. Был на севере области в гостях хендэ соната там первый раз ударил мороз в –30 –32., стал заводить машину, нагрел свечи накаливания хендэ соната начал крутить стартером, двигатель завелся не стразу, сначала раскрутился хендэ соната начал схватывать, потом пошел сам. Проработал минуту хендэ соната заглох, со второй попытки движок проработал еще меньше, в итоге до меня дошло, что надо открыть крышку топливного бака (еле её открутил, чуть самого в бак не втянуло разряжением) хендэ соната вместе с работой стартера подкачать топливо ручной помпой, что хендэ соната было сделано, машина стразу ожила. Машину жены, Nissan Almera 1,5л., завели практически сразу, сейчас Almera стоит в капитальном гараже, там ниже –25гр температура не опускается, хендэ соната до –25 этот движок заводится уверенно. У моей младшей сестры такая же Almera 1,5., тоже проблем с запуском нет, только один раз, пока машина была новая, в первые морозы машина не завелась, пришлось заменить свечи, с тех пор проблем с запуском в холода нет. 16.01.06г. практически в самые морозы, надо было ехать в Тольятти. В это день Nissan Patrol был на очередном ТО., там же должны были установить предпусковой подогреватель. ТО сделали, хендэ соната подогреватель ставить отказались, мотивируя это отрицательной температурой в ремонтной зоне. Решил ехать на ТЛК105 1HZ друга, эта машина показала себя отлично! В Башкортостане местами было до –45., машины на трассе мерзнут, народ факелами отогревает топливные магистрали, много машин просто брошенных хендэ соната замерзших, водители греются в придорожных кафе, хендэ соната ТЛК105 не спеша, уверенно идет хендэ соната идет. Турбины у движка нет, хендэ соната чем проще -тем надежнее. Уехал в Тольятти 16.01.2006г., вернулся 19.01.2006г. на следующий день нормально завел Nissan Patrol в –30 градусов хендэ соната пол дня ездил, часам к двум вернулся к гаражу хендэ соната увидел на снегу под машиной масляное пятно. Проверил уровень масла – минимум. Заглянул под машину- поддон движка, весь передний мост хендэ соната поперечная рулевая, всё в масле. Попытался определить, где гонит масло - не получилось, не видно. Видно только, что справа по ходу машины, со стороны стартера. Налил 2л. масла хендэ соната погнал машину в сервис. Там разобрали навеску, сняли крышку, радиатор интеркуллера хендэ соната нашли, что выдавило резинки уплотнения трубок топлива, подходящих к форсункам двигателя. Начали искать причину хендэ соната выяснили, что перемерзла система рециркуляции газов двигателя. Из штуцера, идущего от клапана рециркуляции, вытащили пластмассовую трубочку. Эта пластмассовая трубочка специально ставится для предохранения от обмерзания, пластмасс так не обмерзает, как голое железо, но из-за этой трубки уменьшается проходное сечение, по этому система хендэ соната перемерзла. Увеличилось давление картерных газов в двигателе (по ощущениям движок стал намного жестче работать) хендэ соната выдавило масло в самом слабом месте, в месте уплотнения входа в головку этих топливных трубок. При мне было еще два обращения водителей Nissan Примера хендэ соната Nissan Алмера 1,8л. по подобному поводу. Через щуп выгнало масло, двигатель одной из этих машин, похоже, застучал, под капотом всё в масле, запах гари – масло попадало на горячий выпускной коллектор, машина чуть не загорелась. В сервисе объяснили, что этот дефект распространенный. Посоветовали изменить место забора воздуха для движка. Глушится штатный забор воздуха в корпус воздушного фильтра со стороны левого крыла хендэ соната вырезается новый, со стороны моторного отсека - радиатора. Тогда система рециркуляции не будет замерзать. В течение получаса работники сервиса поставили выдавленные уплотнители на место, долили масло хендэ соната вернули машину. Вот хендэ соната подумалось тогда, отвёл беду Господь, хендэ соната если бы ехал на Nissan Patrol GR., была вероятность просто замерзнуть прямо на трассе. Через четыре дня эта, при температуре на улице – 32, неисправность повторяется снова. Гоню машину в другой сервис, там вижу на площадке отстоя такой же Nissan Patrol GR, которому от роду четыре месяца, его хозяин сказал, что он здесь уже четвертый раз по такому же поводу - течь масла из двигателя. У стойки хозяин Nissan Алмера 1,8л. у машины тоже выгнало масло через щуп, тоже чуть не загорелся. Наши машины приняли в работу, поздно вечером звонок из сервиса, предложили на следующий день, забрать машину. Утром приехал за машиной, менеджер предлагает расписаться в заказ – наряде, работы произведены без оплаты, по гарантии, но мне предложили оплатить долитое масло. Достаю хендэ соната показываю ему такие же бумаги из другого сервиса, где про оплату масла даже не упоминается, вопрос оплаты масла сразу снимается. Получаю ключи от машины, копию заказ – наряда хендэ соната дружескую просьбу – связаться с головным представительством Nissan в России хендэ соната озвучить им проблему со стороны потребителя их продукции. Невольно пришлось сравнить эти машины, Toyota Lend Cruiser 105 хендэ соната Nissan Patrol GR. При одинаковой цене на машины, по некоторым показателям Toyota Lend Cruiser 105 проигрывает Nissan Patrol. 1. Динамика разгона 1HZ - без турбины движок явно тупит. 2. Не отключаемый передний мост – это не очень хороший накат хендэ соната тяжеловатый ход (крутится вся трансмиссия, включая передок) 3. Отделкой салона хендэ соната комплектацией - (нет CD хендэ соната приличного звука, нет подогрева сидений, нет подогрева зеркал хендэ соната лобового стекла, нет велюра, нет кожаной отделки руля хендэ соната рычагов, нет климат – контроля, нет еще всяких приятных мелочей) В остальном Toyota Lend Cruiser 105, превосходит Nissan Patrol GR. 1. Надежностью хендэ соната простотой двигателя 1HZ против ZD30DDTi 2. Геометрией хендэ соната проходимостью. (есть блокировка переднего дифференциала, база короче, свесы меньше, салон шире хендэ соната выше) 3. Теплом в салоне – обе печки Toyota Lend Cruiser 105, явно эффективнее (в автомобилях Nissan значительно холоднее, волею судьбы приходилось ездить на Nissan Тerrano хендэ соната Toyota Lite Асе NOAH, так вот NOAH на много теплее при большем объеме салона, в Тerrano не замерзали, но могло быть хендэ соната комфортнее.) Для меня, выигрышные позиции Toyota Lend Cruiser 105 (надежность, проходимость, объем салона, тепло салона) явно перевешивают всё остальное. P.S. Toyota Lend Cruiser 105 стоит на стоянке на улице хендэ соната в –30 – 35 уверенно заводится без предпускового подогревателя. Nissan Almera II 1,5 Олег Год выпуска: 2003 ...Только: в мае появилось масло под машиной. Повез на сервис (нахимовский,32) Диагноз был прост - потекла рейка гидроусилителя надо менять, детали нет - будем заказывать, хендэ соната пока на месяц без эксплуатации. На обратном пути заехал в Дженсер - деталь нашли, через 3 дня заменили. Вроде ничего страшного, но осадок остался. Прошло 1,5 года или 26.000км. Встала Альмера на дороге - сцепление заблокировалось. Эвакуатор, сервис 2 раза но нашли причину - главный цилиндр сцепления (гарантия). Но опять, детали нет - в гараж на месяц, правда вернули в рабочее состояние, но без гарантии нормальное езды (в любое время встать может, тогда все по новой). Обзвонил всю Москву, нашел деталь на Таганке. Приехал, объянил причину, сослался на Дженсер. День машину держали , ничего не нашли - вот когда приедете к нам на эвакуаторе - тогда хендэ соната починим. Жена отказалась ездить сразу. Сейчас потихоньку ползаю сам. Так что - увидите на дороге стоящую Альмеру - не кидайтесь камнями - сам не хочу! Хотелось бы спросить что ЭТО?? АвтоВАЗ на Темзе или есть какое-либо другое объяснение. Будет ли этот бардак с деталями устранен или как. Nissan Almera II 1,8 Алексей (belowitski@rambler.ru) Год выпуска: 2004 Купил в августе 2004 года в салоне на Таганке на данный момент пробег почти 12 тыс. км.. До этого ездил на ВАЗ 2105, 2106, Форд Эскорт, Хундай Пони, Ниссан Премьера 91 г. Выбирал стандартно из ценовой категории до 18 тыс у.е. понравилась Альмерка за свой внешний вид морда очень агресивная вообщем очень красивая хендэ соната жене понравилась правда на этом приятные впечатления хендэ соната заканчиваются. Сразу после покупки появился стук при повороте в право очень долго выясняли причину в сервисе около месяца немогли найти, потом нашли причину заменили поворотный кулак хендэ соната вся закончилось. Остальное как почти у всех очень плохая шумоизоляция, пробивают амортизаторы, много сверчков, динамика ухудшилась неровно работает двигатель, хотя почистили форсунки. Сейчас появился какойто скрежет свист метал об метал в правом колесе при торможении пропадает но на колодки непохоже что они закончились после пробега в 7 тыс износ составил 10% как сказали в сервисе сейчас думаю не больше 50% что там может скрипеть незнаю надеюсь по гарантии заменят хотя врядли. Еще в руль стоит в неровном положении дважды делал сход развал в сервисе так хендэ соната несмогли исправить просто отвратительный сервис на Таганке мое впечатление что там работают неквалифицированные работники. Единственный плюс это после жестянки сделали на советь попали в краску быстро хендэ соната аккуратно сделали. Еще упал уровень антифриза хендэ соната появился запах в салоне как будто бы там кто то сдох. Если у кого были похожие проблемы прошу ответить мне на мыло belowitski@rambler.ru буду очень признателен. Кстати пока проблем с электрикой небыло но я думаю скоро появятся! Итог: машиной недоволен отвратительная сборка хендэ соната качество но менять ненашто потому что все остальные иномарки вплоть до 25-30 тыс у.е. одно хендэ соната тоже. Жалобы автовладельцев одинаковые причем у меня много друзей которые эксплуатируют дорогие иномарки хендэ соната отзылы неочень лесные кроме авто немецкой сборки но хендэ соната там хватает своих неприятностей если кого интересует могу расказать подробнее. Совет: если надумаете покупать Альмеру прежде всего сначало прокатитесь на ней судить о ней после ВАЗовских машин нестоит она конечно лучше но потом все встает на свои места ведь ожидаешь что новая иномарка она очень хорошая хендэ соната ломаться небудет хотябы два-три года сразу скажу это МИФ!!! Nissan Стас Год выпуска: 2005 Машина в эксплуатации с 6 мая 2005 года. Лучше бы я в тот день c лобковым педикулезом слег!!! Ниссан Примера - не автомобиль хендэ соната полное убожество. Только теперь я понял, почему загнулся британский автопром. С таким качеством сборки им нечего делать в этом мире. Начиналось все нормально. Заказал-оплатил-получил в Мэйджоре, вручение скидочных карточек, обещание "еси чо-ни вапрос" хендэ соната т.д. Первые впечатления: нереально мягкая подвеска, пробой на каждой кочке, подвеска бухает так что становится страшно. Камера заднего вида с сюрпризом - углы заднего бампера не охвачены ее зорким взглядом, результат - смятые углы бамперов у многих Пример. Коробка передач - неоправданно растянута, для разгона в городе очень неудобно. Педаль газа очень задемпфирована (жмешь на газ, хендэ соната машина думает хендэ соната это на механике!). Примерно через начались приколы, правда смеяться не тянуло. В переключалке скоростей, под металлическим наболдашником постоянно какой-то звон. Честно говоря, даже хендэ соната не думал, что в такой простой детали может какой-то баг появиться, но на Примере возможно все! Через неделю перестал включаться обогрев пасс. сиденья, еще через неделю начали греметь все, всееее! боковые стекла, потом начало скрипеть водительское сиденье. Обратился на сервис - подогрев сделали, "стекла гремят у всех Пример" - ответ мастера - приемщика, баг в переключалке не исправлен. Сегодня с утра во время движения загорелся датчик неисправности подушки безопасности. Резюме - автомобиль сделан пьяными английскими пролетариями хендэ соната предназначен для российских лохов, которые повелись на рекламу. Nissan Pathfinder Юрий (advocate_1717@mail.ru) Год выпуска: 2005 ...После 17 тыс. км. у меня накрылась коробка передач. Причина - сырая сборка - перетерся некий гидравлический шланг управления коробкой. После первого ремонта выяснилось, что менять надо всю коробку. Вот так... Nissan Pathfinder 2.5 TD Роман Год выпуска: 2005 Пробег 14500км... Владею сим чудом 4мес. Две площадки Автопродикса меня узнают по голосу. Достал. Хотя самому противно.Может я нудный? Наверное нет. Давече узнал, что в Штатах Путьфайндер стоит 25-27кб. У нас 45-60кб.( дизеля у них нет) Конечно, если кому-то по барабану, что за такие бабки Ниссан нам впарил... мне нет... -- Рулевая рейка на замену. Жду 2-й месяц. Видимо косяк с конструкцией. Думают. -- Заменили турбину. Я в ауте. Писк из недр стал меньше, но начинает прогрессировать как на первой турбине. -- Плохо работают замки дверей. Видимо из-за величины последних. Петли не держат. -- Сгорел правый лопух. Будут красить хендэ соната менять. -- Проблема с задней хромир. планкой. Краска лезет. Меняют, красят. Nissan Pathfinder 2.5 TD Роман Год выпуска: 2005 По счету, это 11-й авто. Есть с чем сравнить. Идея автомобиля хороша. Дизайнеры сработали четко. Народ ведется. - Пробег у меня около 10000км. В итоге за этот период: - Рулевая рейка на замену по гарантии ( люфт). Хотели убрать регулировкой, фиг. Чудаки. - Сгорел мотор складывания правого бокового зеркала.( замена по гарантии) - Появился непонятный звук при движении на оборотах 2500-3000. Турбина? - Не очень четко работает замок вод. двери хендэ соната ручка открывания. Видимо без снятия обшивки не обойтись. - Расход соляры реальный ( одометр+колонка) в городе 14-15л. По компу 13л. - У Пасиков вылезла проблема с никелир. накладкой на задней двери. В углах крепления пошла краска. Покраска по гарантии с заменой накладки. Nissan Almera II 1,8 Андрей Год выпуска: 2004 Пишу по просьбе моего товарища, являющегося владельцем Алмеры II 1,8. Он столкнулся с вопиюще огромным расходом масла - 350-400 г на 1000 км. Это второй Ниссан, владельцем которого является мой товарищ - первым был Алмера №15 седан. Расход масла в том автомобиле был нормальным (по-человеческим меркам, т.е. после 10 000км масло практически стояло на месте). В сервис-центре сказали, что такой расход нормально. Тогда он позвонил в московское представительство ООО «Ниссан Мотор РУС» по тел. 961-21-31, в котором ему также было заявлено, что гарантийным случаем является расход более 500 г на 1000 км. Встретиться с "техническим человеком" для разъяснений в компании Ниссан Мотор РУС было отказано. Даже, когда про Ладу говорят, что она "жрёт масло". то подразумевают величины минимум на порядок меньше. Nissan Almera II 1,8 Pavel (kyocera@mail.ru) Год выпуска: 2004 Итак Almera. Куплен в августе 2004 года. Честно аккуратно обкатал в течение первых двух тыс. Пробег на сегодня 26500 км. Было первое ТО на 15000. Около 120 USD. Первые симптомы проблемы с двигателем обнаружил на после первого ТО. Кстати на ТО приехал с уровнем масла на минимальной отметке. Сразу оговорюсь, я не гонщик, хендэ соната 116 доступных л.с. использовал не более чем на 90%. Крутил не более чем до 5000 об. Уехал с ТО счастливый хендэ соната довольный. Далее к 16000 км обнаружил значительное снижение уровня масла. Расход составил около 400гр. на 1000 км. У дилера опечатали двигатель для контрольного замера расхода масла. Через две недели приехал (дело было в мае 2005). Подтвердился повышенный расход. Поставили диагноз - заводской брак. Замена поршневых колец. Кстати мой коллега эксплуатирует точно такую же Almera. На ней оказался абсолютно такой же дефект. Дилер сообщил (!), что им известно об этом хендэ соната в конце 2004 года даже было какое-то уведомление о том, что на сборку двигателей была поставлена партия бракованных поршневых колец в 2004 г. Что ж, погрустил хендэ соната обрадовался срокам гарантийного ремонта - три недели, из которых минимум две - срок доставки необходимых запчастей. Странно, что зная о подобном дефекте, в наличии нет необходимых материалов хендэ соната запчастей. Необходимые запчасти для двух альмер приехали вовремя. У коллеги сделали ремонт (в общей сложности авто простоял 1 месяц в сервисе, при плановой продолжительности ремонта 3 дня). Мой авто записали на 22 июня. Разобрали двигатель хендэ соната обрадовали - заводской брак блока цилиндров. Отправили заявку в Европу. Обещали отремонтировать в течение двух месяцев (!) . Так что я сейчас "без колес" в ожидании очередной запчасти (читай двигателя). Вот такое вот хваленое качество японских автомобилей английской сборки. Ниссан - ПРЕВЗОШЕЛ ВСЕ ОЖИДАНИЯ! Nissan X-Trail 2.0 2WD Автор:White Eagle (gasres@ukrpack.net) , Киев Год выпуска:2002 Двигатель:2.0 Тип кузова:Внедорожник Трансмиссия:Авт Привод:полн. Срок владения:полгода Расход топлива:13-14 3. За полгода эксплуатации машина прошла 10 тыс. за это время из поломок: при первых морозах посыпались уплотнители в хомутах, которые держат глушак (стал дребезжать), перегорела лампочка в салоне, появились скрипы в передней дверной карте. 4. Главная проблема -- последние нормы токсичности в европе хендэ соната то что машина в соотвествии с ними оснащена по полную завязку катализаторами, лямбдо зондами хендэ соната т.п., или вернее в нашем бензине который регулярно все эти навароты заставляет жутко верещать хендэ соната надрываться, я уже пробовал хендэ соната 98, хотя обычно езжу на 95, но все равно любой сбой в качестве бензина отражается в заезде на сервис для очередного обнуления компьютера, который сигналит о неполадках в движке, 2 раза перепрограммировал его полностью (удовольствие не дешовое 30 енотов) не помогает 7. Еще из недостатков, слабая защита днища, огромная дыра под радиатором (абсолютно тупой изыск дизайнерской мысли) в которой постоянно живут ветки кустов трава хендэ соната т.д. хендэ соната низкое расположение глушителя как плата за то что полноценная запаска лежит в багажнике под днищем, хендэ соната не висит на задней стенке мешая обзору хендэ соната доступу в багажник. Nissan X-Trail 2.0 Александр (alex.p1987@mail.ru) , Альметьевск Год выпуска:2002 Двигатель:2.0 Тип кузова:Внедорожник Трансмиссия:авт Привод:полн Срок владения:1 год Расход топлива:13 литров\100км За целый год эксплуатации этой машины накопилось много впечатлений, пробег - 20000 тыс км. Первые впечатления были отличные- богатая комплектация, хорошая музыка, черный цвет, 2.0 двигатель, АКП.Первое время ездил только по городу, на светофорах делал всех, для паркетника у него достаточно жесткая подвеска, но для России это плюс. Первые проблемы начались зимой. Утром машина неохотно запускалась при температуре около -20. Однажды ночью на трассе остановился покурить хендэ соната заметил что из под капота идет дым! Сразу же заглушил двигатель, взял фонарь хендэ соната был ошарашен! Выбило масляный щуп хендэ соната везде было разлито масло. Поставил щуп наместо, хорошо что в машине было масло, долил. через 20 км это повторилось вновь, хендэ соната масло у меня закончилось... На трассе по мобильнику начал звонить официальному дилеру, чтобы спросить совет, так хендэ соната не дозвонился. кое как добрался до города, двигателю не давал более 3000 об\мин. Когда заехал на диагностику, мне сказали что я за этот день уже десятый клиент с X-trail'ом!!!. Вобщем оказалось что замерз сапунный шланг, хендэ соната газы находили выход именно через щуп! И ничего с этим шлангом нельзя было сделать, т.е такая картина может повторяться зимой хоть каждый день! Больше зимой даже не беру X-Trail, езжу на десятке. Дальше я заметил что сочетание АКП хендэ соната 2.0 литрового двигателя неудачное. Когда на трассе иду на обгон, двигатель крутится до 6000 об\мин, но машина практически не ускоряется! Получается так что разгон с 0-70 км/ч идет нормально, хендэ соната дальше плохо. Ладно, отдал машину жене, пусть ездит по городу, но не тут то было. Этим летом она звонит мне на работу хендэ соната говорит что встала посередине оживленной дороги хендэ соната машина не заводится! Пришлось вызывать эвакуатор. У дилера выяснилось, что полетел датчик коленвала, заменили по гарантии. В данный момент из проблем: не горит габаритка хендэ соната стоп сигнал. В общем мой совет: если вы всетаки решили купить x-trail с АКП, тоберите только с двигателем 2.5 литра. А если решили брать 2.0 литровый, то берите только с МКП. При активной езде поражает огромный расход топлива, как то раз ехал примерно 160-170 км.ч хендэ соната за 260 километров в пути, X-rail осушил весь бак - 60 литров. Так что тем кто хочет купить паркетник, то посоветую брать Toyota rav 4- это моя предыдущая машина, при таких же данных она ведет себя намного лучше хендэ соната не ломалась ( по крайней мере у меня ). Nissan X-Trail 2,5 Автор:F_Morgan Год выпуска:2003 Двигатель:2498 Теперь на спидометре моего X-Trail намоталось 70 тыс. км. А точнее: уже не моего. Продал я его на этой отметке наших отношений. Что хендэ соната послужило поводом написать прощальный «меморандум» Первое: Резина на зиму была куплена самая лучшая: Continental 4x4 IceContact. С родной ошиповкой в 12 (кажется) рядов. Это тот же Гиславед НордФрост 3, но в редакции для SUV. Что могу сказать: расслабиться Х-Trail на зимней трассе не дает. Виной тому хендэ соната нервный руль, о котором я уже говорил, хендэ соната подключаемый задний привод, хендэ соната разболтавшаяся к 50 тысячам подвеска. Машина стала расхлябанной, разгон на летней резине свыше 140 требовал максимальной концентрации воли хендэ соната напряга плечевого пояса, рыскание хендэ соната вздрагивание от встречных авто – не соскучишся. А на зимней резине с мягким бортом хендэ соната 120 экстрим. Чувствительность машины к колее, к снежным перекатам, лужам - кисти рук уставали удерживать вырывающийся руль. Нет, при 60-70 км/ч все очень комфортно, но даже при этой скорости включение заднего привода при проскальзывании передних, наехавших на снежный вал, колес, каждый раз толкала зад вперед увеличивая склонность к заносу. Поэтому на трассе лучше режим AUTO при разгоне, хендэ соната потом хендэ соната его отключать. Кстати, AUTO LOCK в снегу ничего существенно не меняет – машина больше страдает от растянутой первой передачи, чем от недостатка сцепления. Второе: люфт в шпильке крепления спинок заднего сидения. Самое радикальное средство – приварить намертво – я не использовал, поэтому когда задолбало - ездил сложив спинку. Третье: Установка ксенона частично решила проблему неравномерности освещения. А вот стекло (пластик) противотуманок начал трескаться после наступления холодного сезона, хендэ соната я перестал их использовать без особой нужды. Тем более, что передние габаритные фонарики хороши. Четвертое: двигатель продолжал радовать скромным аппетитом: 9 литров на трассе, хендэ соната от 12 до 14 в городе. Но вот после 40 тысяч при максимальном разгоне на второй передаче начиналась пульсация мощности, особенно заметная на непрогретом двигателе. Потом этот эффект стал заметен хендэ соната на третьей передаче, хендэ соната на прогретой машине. Обратился на сервис – ответ: это свечи. Но я их менял на 30 тысячах. Поменял на 45. Ничего не изменилось. На 58 тысячах (ТО-60) заглянули мне в верхний катализатор – хендэ соната там дыра! Отмучился он, вообщем, раньше, но это никак не проявилось. Как, собственно, хендэ соната после удаления. Чуть звонче выхлоп стал. Кстати, на 2,5 литра в этом случае даже перепрограммирования впрыска не потребовалось. Пятое: но, к сожалению, стал двигатель кушать масло. Причем, я прозевал этот момент. Возможно, это было хендэ соната до удаления катализатора. Но вот после сервиса проверяю уровень хендэ соната масла на щупе не нахожу! Ну, думаю, на сервисе не проверили или зажали. Доливаю грамм 600 – 650. Через 1000 км от верхней отметки до средины щупа, еще 1000 км – хендэ соната еще 400 грамм. Дальше определил, что при оборотах до 4000 тысяч, хендэ соната лучше 3000 – 3200, масло практически не уходит. Ну хендэ соната если согрешил, хендэ соната поездил на высоких оборотах – наливай. И это самый главный недостаток – остальных можно было бы хендэ соната не вспоминать, но как-то это сильно омрачило отношение к X-Trail в целом. Nissan X-Trail 2.2 TD Автор:yurij , Moscow Год выпуска:2001 Двигатель:2.2 TDI Тип кузова:Внедорожник Автомобиль был пригнан из Германии с пробегом 107 т.к. в октября 2004 года. Радость была не долгой. Поломка натяжителя цепного привода привела к серьезным разрушениям головки блока цилиндров, оба распредвала хендэ соната еще много чего. Приговор на Nissan центр на Таганке 210 т.рублей т.е. около семи тысяч долл.сша. Удалось отремонтировать за половину этой суммы. Слышал ,что в Европе отзывается какое-то количество этих "автомобилей" именно из-за дефектов в системе цепного привода хендэ соната натяжителей. Так что тему Nissan для себя закрыл навсегда. Вот такая история. GAS Добавлено: Чт, Апр, 1, 10:46 Имею NISSAN X-Trail 2.0 Elegance 2001 г/в... В целом машиной доволен, эксплуатация только город хендэ соната трасса... Прочитал предидущие сообщения хендэ соната в основном все правда: 1. Свечи при пробеге в 47500 менял раз 14!!! Максимум один комплект отходил 9000... Машинка очень капризна к бензину. Пробовал заливать 92... Динамика хуже, хендэ соната расход более 25л получился... 2. Катализаторы заменили уже два раза (гарантия). Первый раз ездил месяца 2 без них (но при этом надо обязательно перепрограммировать "мозги"). Сейчас поставили какойто "доработаный", пока нормально... Гость Добавлено: Ср, Мар, 31, 21:55 4.в первых сериях данной модельки, коим обладателем я хендэ соната являюсь, были проблемы с передним катализатором..., результат сняли на сервисе, обещали поставить новый, но вот уже больше полугода мурыжат мои уши...)))и как я недавно узнал, если не снять данную хреновину, огрызки от нее через обратный клапан попадают в движок хендэ соната .... АБЗАЦ ему, движку пробежал уже почти 60000 Zloy_Garry Добавлено: Пн, Мар, 29, 17:50 Nissan X-Trail Машина куплена у официального дилера в "Авто-Мир" в марте 2003г. Двигатель 2.5 л,коробка механическая, комлектация люкс. Первые минусы - штатно стоит зимняя нешипованная резина Бриджстоун, которая на сухой дороге рулится очень невнятно. Зимний шипованный Гиславет норд фрост 3 едет на много лучше. Для машины стоимостью 37.6 тыс. не рублей очень странно не иметь хотя бы простейший трип-компьютер, датчик уровня омывающей жидкости хендэ соната подсветку всех исполняющих клавиш в салоне. На моей Шкоде Октавия стоимостью 15.4 тыс.$ это все присутствовало. По собственным впечатлениям даже 2.5 литра не делает X-Trail очень динамичной машиной. Проходимость по грязи посредственная, при чем от муфты, включающей задий привод воняет даже в салоне. Сиденье водителя не очень удобное(не знаю как в после рестайлинга). А теперь о главном. На 27 000 км машина начала глохнуть на холостом ходу. при сбросе на нейтраль. Чуть позже - подергиваться при глубоком газе, еще чуть позже просто дергаться хендэ соната на глазах терять приемистость. Не дожидаясь планового ТО (30 тыс. км) поехал в сервис, где хендэ соната был осчатливлен известием о необходимости замены двигателя в комплекте с катализаторами, продукты разрушения которых попали в поршевую группу, которая ,в свою очередь, приказала долго жить. Т.к. я такой красивый не первый хендэ соната даже не второй, сервис без криков ставит гарантийную замену движка. Вот только сам движок ждать надо 1.5-2 месяца. По-правильному надо всю первую партию отзывать для проверки дизноса двигателей (с одновременным перепрограмированием, как это делают на гарантийных) хендэ соната контроля состояния катализаторов. Если будут деньги продам через год хендэ соната куплю что-нибуть посерьезнее. Nissan X-Trail Владимир Год выпуска:2004 Не хотел писать, но добил товарищ из сервиса в упор не видящий трейлы в ремонте. Коротко о водительском опыте:12 лет, два ВАЗа 07, Нива, AUDY-90, AUDY-80 V6 2.6. Первый раз прочитал о трейле году в 2000 (точно не помню), понравился дизайн хендэ соната характеристики. После рестайлинга решил твердо: добью 80-ку, куплю Х-трейл. В ноябре сделал подарок себе любимому, 2.5 Elegans все кроме ESP+. Долго привыкал к задним габаритам, все остальное практически проблем не вызвало. Согласен, что пластик (особенно багажника) не лучшего качества, тоже с краской хендэ соната никелем. На счет стучашего бардачка - ленивы вы господа не в меру. Потратьте пол-часа разберитесь с креплением, там сразу не видно, но мы, что на жигулях не ездили. На счет подстаканников впереди- написано же пэт-бутылка, зачем туда ведро совать? Лично мне просто по кайфу - чудный маленький холодильник\кипятильник. Ноги действительно могут затекать при дальних поездках, советую просто поменять наклон сиденья, благо регулировка такая (во всяком случае в моей комплектации) имеется. Дворник пассажирский я просто заменил на чемпионовский, стало лучше, но не идеально. В целом эргономикой, динамикой хендэ соната управляемостью весьма доволен. Думаю в общем машинка не плохая по конструкции, НО, как сказал мне менеджер по гарантии:"Японское качество кончилось в 2000 году". Странно, что об этом ничего не сказал менеджер по продажам, или он не знал... Зато теперь знаю я. Тысяче на третьей заметил, что машинку тянет вправо при старте хендэ соната прямолинейном движении. Еще пару тысяч колдовал с давлением в шинах- ну не знал я тогда о японском качестве. Плюнул, доездил до ТО-15000 сторого указал пальчиком на недоработочку. Проверка бесплатно-кайф, но регулировочка сход-развала через кассу. Простите - новая машина прошедшая предпродажку хендэ соната все четыре колеса? Ага! В гарантию НЕ входит! Так что минус 60 бакинских хендэ соната хвала японскому качеству!? Как бы не так! 60 минус, но как тянуло вправо так хендэ соната тянет. Обиделся. Приехал снова. Вам резину зимнюю в подарок дали? Ага. Ну что вы хотели, ее потому хендэ соната дарят. Мы вам сейчас передние колеса местами поменяем хендэ соната будет как в аптеке. А вот когда надо будет на лето переобуваться пожалуйте к нам. Отвлекусь: перекидка резина на фирменной станции стоит в три раза от честных тружеников в будках у дороги. Коплект родных дисков в пять от рынка, но тут сложнее, купить диски вы можете только у официального дилера иначе прощай гарантия на подвеску. В общем плюнул я опять на поводку (да хендэ соната новую тачку брал в надежде не терять драгоценного в сервисе), решил доездить до ТО-30000. Не доехал.... На 25000 начали плавать обороты холостого хода. На 27000 трейл заглох в движении на кольце хендэ соната не захотел больше заводиться. Эвакуатор пришел без базаров несмотря на вечер воскресенья. В понедельник я узнал, что в России плохой бензин хендэ соната оплавилась одна свеча. Теперь надо снять топливный насос, слить плохой бензин, залить ХОРОШИЙ хендэ соната до кучи проверить катализатор, хендэ соната также промыть инжектор. Все разумеется за мой счет, где-то на 200. Усомнился, порекомендовал проверить электрику. Сошлись на том, что если проблема не решиться платить за промывку не буду. Во вторник узнал, что виноват черезчур засорившийся воздушный фильтр. Браво, парни, но я не говорил, что первый день за рулем. Во вторник радостный менеджер по гарантии бодро доложил, что причина поломки установлена, случай гарантийный хендэ соната менять теперь надо...... ДВИГАТЕЛЬ в сборе или кэш-блок, причем как решит Ниссан. Причиной поломки стал крепеж дроссельной заслонки, почему то открутившийся хендэ соната итоге расколотивший один цилинд хендэ соната поршень, тоже один. На мой вопрос - хендэ соната когда? Ответ месяц-два, хендэ соната так вообще-то до 180 дней. А дать на это время другой? Не-а. А вообще заменить трейл как некондиционный? Никогда! Поскольку по закону замене подлежит вещь которую нельзя отремонтировать. Интересно, хендэ соната что в автомобиле нельзя отремонтировать? Завтра собираюсь идти к старшему менеджеру(сегодня он был выходной), как думаете, что он мне скажет? Да, уважаемый из автосервиса, вы там у какого подъемника стоите? Или у компа сидите? Вы скажите, буду проходить мимо, обязательно покажу вам свой трейл. Nissan X-Trail Юра (6969@rambler.ru) Год выпуска: 2003 Впечатление от машины: при очень удачном дизайне хендэ соната эргономике все впечатление портит очень низкое качество сборки хендэ соната материалов. Закрыв глаза ощущаю себя в ВАЗ 2109 - точно такая же самостоятельная жизнь всего пластика салона. Производитель откровенно пожлобился на достойную шумоизоляцию, в креплении спинок задних седений явный конструкторский просчет, кузов слабоват на кручение (ощущается при переезде через неровности), заводская резина Бриджстоун Дуэлер годится только для пенсионеров - абсолютно не рулится при активном драйве, шумный двигатель, хотя хендэ соната не блещет показателями мощности хендэ соната крутящего момента, откровенно дешевые тормозные колодки (передние кончились на 28 000 км, задние кончатся к 35 000 км) хендэ соната диски (передние пройдут максимум 60 - 65 тыс. км. На 28 000 км по гарантии поменяли стойки заднего стабилизатора. По-странному ведут себя амортизаторы: такое ощущение, что на стоянке они "сдуваются". При сегодняшнем пробеге 30 000 км проблемы с тормозами, неустойчиво работает двигатель, проблемы с электроподъемниками, проблемы с коробкой хендэ соната сцеплением. Диллер как обычно при сервисе напаривает всякие бредовые работы, хендэ соната откровенные проблемы замыливает. В итоге острое желание продать побыстрее хендэ соната отсоветовать знакомых от покупки, тем более, что в рестайлинговом ничего в лучшую сторону не изменилось. Nissan X-Trail 2.0 4WD Александр (alex.p1987@mразделы снос любой конструкция пп-пленка асбест полиолефиновая пленка лечение щитовидный железа конкурентный анализ штамповка изделие слойка изделие слойка изделие слойка k610 купить k610 купить k610 купить k610 купить k610 купить k610 купить k610 купить k610 купить k610 купить k610 купить k610 купить k610 купить оформление свадеб система дымоудаления скраб-пилинг передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат передвижной сварочный агрегат охота зверь kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service kyiv apartments service лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска лакокраска покрышка бриджстоун покрышка бриджстоун покрышка бриджстоун покрышка бриджстоун покрышка бриджстоун покрышка бриджстоун покрышка бриджстоун покрышка бриджстоун вечерний платье qtek перевод итальянский хендэ соната